本帖最后由 YFRobot 于 2013-11-15 20:02 编辑
为了把控质量，我们采购了专门的电池测试仪，用于对所销售的电池进行质量检测。以下观点不能保证100%的正确，只供大家参考，有不对的地方请大家指出。测试过程中所用到的电池组，我们不曝光品牌，不曝光出处，大部分电池组来自淘宝。
常用的电池有镍氢、18650锂电、聚合物锂电池组：
镍氢电池通常电压为1.2V，大小与5号 电池相当，但5号电池电压为1.5V单节；例如你购买7.2V的电池组，其实就是6串单节的镍氢电池串联所得，即1.2*6＝7.2V。6V则对应5串，依次类推，你要12V就是10节，镍氢电池用Ni-MH表示。
例如18650、14500等锂电池，单节电压为3.7V，那么如果你购买7.4V的电池，那就就是2节电池串联所得，依次类推，11.1V就是3节。聚合物电池的电压通常也是单芯3.7V，电压由电芯数量决定，聚合物电池具有体积更小，放电性能更优越以及防爆。这也是其贵的原因。
电池容量及充放电参数：
通常购买电池组的时候，尤其是锂电池，后面都会跟着10C/20C或者更高的40C。这里的C是库仑的缩写。下面以一节2000maH、7.4V、25C的聚合物电池组为例。2000maH代表该电池容量，表明正常环境下，该电池可以以2A电流持续放电1个小时，如果以1A电流持续可持续放电2个小时。（那么你可以想像一下你手上的电池组能否达到这个水平了）25C表示电池满容量时能在1/25小时内放空电量，也就是电池能在2.4分钟内放完全部电量，那么它的放电电流是多少呢？没有错，是50A。Id=容量/放电时间＝2A/(1/25)＝2A*25＝50A。而实际上聚合物电池的放电性能可以在厂家标称的参数上再浮动5－10C左右。
电池的过充与过放：
例如一个1500maH 7.2V的镍氢电池组（这里是足容的），那么通常的放电电流在1-3C左右，充电则尽量保持在0.5C以下，当然，这个不是不变值，具体电池请咨询电池供应商；锂电池的放电则根据厂家给的C数，只要在A*C下即可，充电不宜过高，虽节约了时间，但对电池无益。
镍氢电池通常不需要加保护板，但也要注意尽量不要使电池过放。锂电池则不同，因为锂的活性高，使其不易控制。不小心的过充过放都会导致电池无法正常使用，而且这种损伤是无法修复的，严重的还会发生爆炸，所以在使用锂电的过程中，你务必要小心。通常做18650这样的锂电池，我们建议还是加入电池保护板，市面上1－8S电池保护板都有，通常以精工的IC+MOS管居多，方案较成熟。
充电过程中，当充电电压高于4.2V的，保护板可以切断通电电路（其实现在很多的平衡充都有这种功能），可以有效防止电池过充；放电过程中，当单节电压低于3.0V左右时，保护板同样会切断输出，这里需要连接充电器进行充电激活。当然，通常的聚合物高倍率电池是不加保护板的，因为那些暴力电池动辄需要几十A的输出，这是一般保护板所达不到的。
电池选型：
如果你的系统最大电流也就1－2A，那么选个带保护板的锂电，镍氢电池都可以（锂电质量轻，价格贵；镍氢重，价格相对便宜），如果买聚合物电池，这样可以一步到位，以后玩赛车、飞机你就不用再去换了。玩赛车，（这里注意是赛车，不是智能小车那种）那最好选用大电流放电的电池，电机的堵转，启动瞬间都会带来大电流，那么你加上保护板，可能会提前保护，这样导致工作不稳定。
不要过分追求容量，我可以很负责的告诉大家，通常你在淘宝上看到标2500maH的，价格又便宜的。那它的容量可能不到1500maH。不信你可以看下面的测试，标3000－4000maH的不要看太多了,肯定是假的。现在无良商家这么多，容量对他们来说只是一张打印纸。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 下面是市面上销售的一些电池组，大部分是买回来的样品，因为我们需要找到优质供应商，我们将要挑选一部分对其进行测试，也发现很多我们之前不会注意到的问题：
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发表于 2013-9-5 19:49:06
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